导读：据乘联会最新公布的数据显示，8月燃油B级车总计销量为85647辆，环比下滑约2.58%左右，整体呈现小幅度降温态势。从最新统计的2026年8月零售量排行榜来看，市场排名也再次迎来新的变化，上个月的销量冠军凯美瑞再次惨遭丢冠，而迈腾又一次登顶榜首，帕萨特依旧处于第三，但值得注意的是，榜单前三名车型的销量差距十分微小，任何一款车型出现波动都会直接影响排名。宝马3系遗憾跌出前三，丰田亚洲龙成功反超奔驰C级和雅阁成功跻身前五，而天籁排名依旧未能进入前十。英仕派、蒙迪欧等车型更是彻底难回巅峰，销量都跌破1800辆。最令人心酸的是，索纳塔、起亚K5这些韩系品牌的主流车型，排名都彻底跌至榜单尾部，存在感越来越低了。 太惨了！8月燃油B级车销量榜：凯美瑞丢冠，雅阁第7，索纳塔第19 具体销量方面，迈腾又一次拿下燃油B级车销量冠军，8月交付量再次破1.1万辆，但领先优势并不明显，凯美瑞以及帕萨特紧随其后两者交付量也都突破了万辆大关。宝马3系下滑至第4，销量比上个月少了近千辆，亚洲龙则以8101辆的成绩稳居第五，奔驰C级、雅阁均在5000辆以上，红旗H5排名第8，是国产车在燃油B级车市场唯一的体面，君越、奥迪A5L均进入榜单前十，月销量依旧维持在3000多左右。 天籁竞争力明显不足，8月只卖了2082辆，奥迪A4L、英仕派、蒙迪欧、沃尔沃S60也都是只有千余辆上下，索纳塔销量继续下跌，8月销量已不足700辆，作为韩系品牌的旗舰车型，这样的成绩属实不够看。而凡尔赛C5X、标致508L、迈锐宝XL这些曾经十分热销的法系以及美系车型，排名已彻底跌至榜单末端，月销量只有522辆、100辆甚至9辆，这些车型已成为市场的小众产品。 特别